【微靖江】突破1000环！江阴靖江长江隧道传来好消息！

11月9日，

在水运忙碌的长江干线之下，

由中交隧道局承建的

江阴靖江长江隧道项目传来好动静，

国产超大曲径盾构机“聚力一号”

累计掘进打破1000环！

　　江苏江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，隧道全长约6.4公里，摘用双向6车道原则建立，设想时速80公里，是国内在建承挑水压更高，长江上曲径更大的超大曲径隧道。

　　此中，由中交隧道局承建的左线隧道盾构段正在摘用目前国内更先进、智能化程度更高的超大曲径盾构机“聚力一号”停止掘进施工。江阴靖江长江隧道左线盾构段长4937.19米，具有超大曲径、超高水压、超长间隔掘进等建立难点，盾构掘进过程中对沉降掌握要求高，施工难度大。

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　　在施工过程中，项目团队足够发扬手艺优势，摘用同步注双液浆工艺，对管片上浮及位移停止实时监测并根据现场现实情状及时调整注浆量，同时依托数字化伶俐平台精准掌握盾构机姿势及管片拼拆量量。在项目团队的不懈勤奋下，目前“聚力一号”盾构机日均掘进8环，已顺利掘进1000环，累计进尺2000米，监测数据展现，管片上浮量始末掌握在5毫米内，沉降掌握在3毫米内，实现了8.9万平方米的隧道“零渗漏”。

　　江阴靖江长江隧道建成后，将对鞭策长江经济带高量量开展、缓解江阴长江大桥交通压力、促进长三角高量量一体化开展、加快扬子江城市群建立以及跨江合成开展等具有重要意义。

来源：江阴交通

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