世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥全面开始主跨钢桁梁架设
11月11日，江苏常泰长江大桥天星洲航道桥主跨首个节间全数安拆完成，标记着世界更大跨度公铁两用钢桁拱桥全面进进主跨钢桁梁架设阶。
常泰长江大桥位于泰州长江大桥和江阴长江大桥之间，毗连泰州市与常州市，初创“高速公路+城际铁路+通俗公路”三种功用合一的过江体例。大桥主航道桥总长2440米。其主航道桥斜拉桥主跨1176米，是目宿世界更大跨度公铁两用斜拉桥。此次施工的天星洲公用航道桥是常泰长江大桥的重要构成部门，位于长江航道泰州一侧，摘用持续钢桁拱构造设想，主跨388米，是世界更大跨度公铁两用钢桁拱桥。
天星洲公用航道桥摘用两主桁安插，为N型桁架，全桥共分为56个节间停止施工。此次安拆完成的是第13个节间，也是主跨首个节间，长度16米，操纵100吨拱上吊机停止杆件吊拆。
做为一座“科技之桥、立异之桥”，天星洲公用航道桥刷新了公铁两用钢桁拱桥的跨度笔录，在新构造、新工艺上不竭打破，填补多项国表里手艺空白，极大提拔了中国桥梁品牌的影响力。天星洲航道桥方案于2023年9月完成主跨合龙，将为常泰长江大桥建成通车奠基根底。（来源：中交二航局）
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