我，舍弃名校，辍学开9.6米半挂，10年开120万公里，养活一家人！
10年很长，它能够让良多人功成名就；10年也很短，渐渐一瞬，就安葬了我最青春的韶华，让我蜕酿成了一个混迹于半挂圈里的女汉子兼女司机。
我喊姜若燕，老家在红船之乡——嘉兴，今天想和各人聊聊我的故事。
我曾也是家里无忧无虑地“小公主”，一场不测，让我跌进人生谷底。
10年之前，我18岁，那是女孩子青春弥漫的岁月，高三的升学压力，没有让我变得烦躁不安，反而有些如鱼得水，不是因为进修有多好，而是保存的压力历来没有压在我的肩膀上。
家里父亲和大大我三岁的哥哥（很早就不上学）是跑运输的，阿谁年代恰是物流高速开展的盈利期，父亲和哥哥赶上了好时代，两人最起头给运输公司当司机，最初挣了钱家里本身全款买了一辆9.6米半挂车，本身当老板跑运输。
一辆车在父亲和哥哥的手里满负荷运转，成了家里收进的重要来源，挣得固然不多，但一个月保底两万的收进，在嘉兴那个城市，却算得上小康。
再加上我的功效处于中上程度，根本上稳居一本程度。万一发扬超凡，考个好些的一本院校也不是不成能。未来等大学结业，找个不变的工做不成问题，命运再好一些的话，找个相互相爱的另一半，余生相夫教子，如许的一生听起来虽平平平淡，但不成承认，那曾就是我抱负的生活。
抱着那种“小富即安”的心态，我幸福的生活着。以至当我收到上海某所211高校的登科通知书的时候，浩荡的幸福感让我觉得我的生活竟朝着比我抱负生活更好的标的目的前进着……
没错，我就是被幸运女神眷顾的阿谁姑娘！
可就在我自得洋洋的时候，命运却给我开了一个大大的打趣。我忘不了那一天，母亲接了个德律风就险些晕倒过往，而我则是被邻人花姨模模糊糊地架着朝病院赶往，路上，她抹着眼泪，一脸同情的说着：“你父亲开车犯困，车碰在了桥墩子上，人间接就没了，在车后歇息的哥哥重伤昏迷，正在病院夺救呢……”
我不信，拼命地摇头，似乎只要我不认可，父亲和哥哥就能平安然安的，什么工作都没发作一样。
而当我摸到父亲冰凉的手，看到手术室亮着的“红灯”时，我的整个世界，连同我那平平平淡的梦想一路，被如许一场不测搅得破坏。
命运夺走了我头上的“桂冠”，我承接父兄之业，操起了标的目的盘。
颠末12个小时的手术夺救和ICU内5日的精心关照，哥哥的命算是保住了，但右小腿因为被一截钢板钝穿，无法地截肢了。一周后，办完父亲的后事，我发现，斜靠在桌子旁睡着的母亲，头发都白了。
当病院再一次发来催款通知的时候，我明显看出了母亲的颤动，那张巴掌大小的纸条，像是重逾千斤，让母亲不住的痉挛。
哥哥的医药费，连同父亲的后事，加起来破费近30万，那是我们家所有的积存了。
“囡囡，帮妈给你张伯打个德律风吧，让他来家一趟！”母亲踌躇了良久，对我说道。
母亲口中的“张伯”，就是父亲和哥哥本身买车之前的老板，母亲没说，我也猜出了她的意思——卖车筹医药费救哥哥。
但卖了车后，我们那个家又该若何，哥哥根本丧失劳动力，母亲之前是父亲和哥哥开车的“后勤总管”，没有正式工做，身为子女，总不克不及让母亲在年过半百的年龄再出往为家庭驰驱！
在那一霎时，不断沉寂的家庭任务感让我做了决定，我冲着母亲点点头之后，向外走往。
晚上，我拿着五万块钱，递到母亲怀里。
车没卖，钱是我找张伯借的，更切当地说是我和张伯达成某种协议：
他借我5万块钱，并帮我把车修好。
而做为回报，我必需为他开够2年车或者还他10万块。
而那一切的前提就是我必需在两个月内拿到大车的驾驶证和上岗证，不然，我家的车就算5万块钱卖给了他。
晚饭时，我告诉了母亲我的决定——我要往跑车做运输，并当着她的面把学校的登科通知书撕个破坏。母亲起初很愤慨，但当扬起的巴掌就要抽在我脸上的时候，她停下了，眼睛一红，默默地拾掇着饭盒，说让我渐渐食，她要往给哥哥送饭。
我强硬地扭过甚往。
第二天，我如约来到张伯的车厂，之后被他送到驾证培训中心。
女司机老是被鄙视，但我能做的，就是比其别人做得更好。
当我一个女人，呈现在半挂车培训中心的时候，我能清晰地觉得到来自周边男性的不成置信、讪笑，以至是鄙视。
我身高160多点，和汉子比拟，站在半挂车驾驶室前，显得非分特别细小，良多人不相信我那个上车都费力的女人，能把9.6米长，全车22个车轮的巨无霸征服。
事实上，在我决定承接父兄之业之前，我也不相信我能征服那个各人伙，但现在，已经没有退路。
在汉子抽烟歇息的时间，我厚着脸皮又是给锻练递烟又是递糖的，向他们探听驾考一般不过传的体味、奥秘窍门，每次我都是最初一个分开，只为了在最初一把操练，拉上锻练多“赖上”那么几分钟。
功夫不负有心人，最末我30天拿到驾驶证，15天收获上岗证，历时45天，成为驾考中心拿证最快的一批学员。
当我拿着双证呈现在张伯的办公室后，我能看出他的骇怪，不外碍于人情，他不能不安放我跑车。
根据规定，起头前三个月，我不克不及零丁出车，只能做跟车员。事实上，身为女人，前三个月，就连做跟车员城市让那些男司机嫌弃，“女人属阴，带在车上会招来霉运”，别看现在已经是二十一世纪，那种迷信思惟仍是如斯根深蒂固。
最初，仍是我本身求了之前一位开了二十多年大卡，而且和父亲交好的李叔一上午，他才容许我上车，即使如斯，只要在路况相对较好或车流量较少的路段，我才气上手。
就如许，白日我跟车上路运货，晚上我就用自家的车在车厂相对狭小的空间中操练车技。
闲暇的时间，我操纵日常平凡节约下来的生活费，买上好酒好菜，挨个向车厂那些体味丰富的老司机请教拉货的体味和身手。有时我本身都不测，曾经的我是那么不谙世事，几个月时间，竟变得如斯情面练达，那仍是我本身吗？
从之前的“小公主”酿成了一个会运“卷、管”的灰姑娘，为了家庭，一切值得!
不外好在，一番虚心请教之后，我还实是有不小的收获。
三个月后，我如愿以偿开上本身的车起头为车厂送货，货物大致是一些衣服、家居等物品，量量轻、价值也一般，运输地点也是在嘉兴和上海两个处所折转，一趟下来，也就赚个几百块钱。
曲到我拜见到了一位父亲旧时老友——专门运送“卷、管”的教师傅。
在大卡的行当里，传播着一句话“饿死不拉卷，穷死不拉管”，那两类物品，一类因为重心过于集中，一类因为重心过于分离，运输途中稍有失慎就会招致车毁人亡，已经成为大卡车市场人人谈之色变的工具。
良多大卡车司机，听到是那些货物，给再多钱都不运。
求助紧急意味着运输价格更高，颠末我不竭地请教，我逐步掌握了运送钢卷和钢管那两类物品的路径。
其实，运送那两类物品除了应对各类路段娴熟的车技之外，最重要的是要针对性地改拆车厢。在教师傅的批示下，我花了一个月的生活费改拆了车厢，加拆了精巧的卡扣。
当传闻我接到运送钢管的货物时，出院在家静养的哥哥说什么也不附和，但看我执意，他拄着手杖上了车，就如许我带着哥哥一路起头了那趟陪伴着“管乐”之声的行程。
一路有惊无险，一车钢管，从嘉兴到上海，100多公里，花了三个多小时的时间，抛除路上的成本，我一趟净挣2000多块。
自此之后，车厂内汉子不情愿、不敢拉的货物，都是我的车中之物，女生生成的详尽成了我更大的优势。
可能用了一年多的时间，我还了张伯的10万块，分开车厂本身单干，那一干就是十年，父亲和哥哥的那辆车被我开到报废，现在那台也是开了近50万公里的“老伴计”，粗略计算，那10年我用车轱辘测量的地盘将近120万公里，那是几个嘉兴到上海的往返啊！
28岁的我，未过而立之年，不外也算勉牵强强立起了我们的家庭，我用跑车挣来的积存，为哥哥在老家的“富贵区域”，购置了一间小型超市，挣得不多，但也够他养活后半生，听母亲说，比来哥哥相了亲，两边看感不错，功德将近。
母亲头上的鹤发照旧，但好在笑脸越来越多地关顾她的脸庞。我们那个曾经破裂的家庭，也越来越温热。
现在的我，青春不再，但青春的梦想照旧未改动，只期看那光阴啊，慢些，再慢些，我们一家人在充满阳光的日子里，平平平淡、平安然安……
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