解放J6F，打动徐州老司机的要害点在哪里 | 卡车之友网
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做者：张东旭
素有“五省通衢”佳誉的江苏徐州，不只是兵家必争之地，也是我国东部地域的重要物流基地。“全国熙熙，皆为利来。”天天，那里城市有成千上万的卡车司机驾驶着各类卡车，运输着各样物品冷来暑往、到处奔跑，演绎着属于他们本身的普通人生故事。
看一叶而知秋。驾驶解放J6F的墨丛伟就是此中的一位，做为土生土长的徐州人，墨丛伟的人生故事典型又通俗，从他忙碌的身影中，能够清晰的看到以徐州为中心的、各条线路上货运司机们的一个又一个励志缩影。
18岁技校结业后，墨丛伟就踏进到彼时风口正劲的煤炭行业，不外，人有祸福，天有意外，没几年光景，煤炭开摘就变得越来越差，一时光景的墨丛伟也走到了人生的又一个十字路口。
“实是压力山大啊！眼看着一个又一个矿井关停，公司一次又一次裁人，我们那些挖煤的别说福利急转曲下，就连收进都难有保障，年龄也越来越大，家庭的开收又指着我一小我，实不晓得该怎么办啊！“回想起昔日的困难，墨丛伟至今仍有些慨叹与唏嘘。
“假设在煤矿陆续工做，就必需往外埠下井，良多同事不想分开家乡就辞了职，又看到我们村里良多养车的司机也找到了出路，思前想后，我最末也下定决心告退，跟着伴侣一路跑运输。”
都说“工欲善其事，必先利其器。”对墨丛伟来说运输是外行，抉择什么样的车，一点主意也没有。“听人劝、食饱饭。向身边良多开轻卡搞运输的伴侣探听，他们各有各的说辞，我就认真看察了一下我们村四周的车辆，最末将品牌锁定在领会放。”墨丛伟说，买车前本身没少纠结，还特意前去汽贸城各家门店看了个遍，“转来转往，最末仍是根据高中同窗那辆车的设置装备摆设买了不异的一辆解放J6F。”
“车是赚钱机器，只买对的。”在墨丛伟眼中，解放J6F的价格不算低，但一分代价一分货，贵必定有它的事理。“如今看，那款车确实物超所值。”
墨丛伟运输的货物次要有两类，一类是固定的工程机械零部件，一类是收集平台的散杂百货。“有些工程机械的零部件特殊重，像塔机配件，一件就有两吨半，其他的车只敢拉一件，我那车拉两件没问题。一是车有劲，二是车是后双胎的，承载才能强。”
在过往的几年中，墨丛伟的那辆解放J6已运营了小30万公里的旅程，“前不久，我还特殊认真看了看车辆的后桥，发现平衡钢板一点都没变形。车辆的承载才能确实OK。“
据领会，墨丛伟的那辆解放J6F搭载的是大柴160马力策动机，6挡的万里扬手动变速箱，以及高承载的后桥。“徐州是典型的平原丘陵地带，拉货一上路上下坡就很频繁，马力大点的车起步快、爬坡也随便，契合我的用车需求。”
让墨丛伟感应不测的是，他的那辆车马力虽大，但油耗却不高。“柴油7.8元一升时，我的那辆车运输机械配件，每公里的运营成本才1.2元。和身边其他品牌的同类车型一比，每公里的油耗至少要节约一毛钱。我的车一年至少要运营8万公里以上，仅那一项，就能为我节油小一万块钱。”
温馨性也是墨丛伟为解放J6F点赞的原因之一。“固然是轻卡，但我跑长途的次数还很多，跑长途特殊随便怠倦，坐得久了，还特殊随便得一些职业病。幸亏我的那辆车能适应各类的路况，就算是在坑坑洼洼的道路上开车，也不觉得特殊波动。”墨丛伟说，本身常往的道路是徐州一路向西前去河南郑州，但每次往，都是半途不休将三四百公里的旅程全数开完，也不觉得怎么累。
“常在河边走，哪能不湿鞋”。经年累月的在外跑车，墨丛伟也曾见过、遭遇过许多跌宕起伏的平安变乱，可无论什么样的故事或变乱发作，本身的车辆却鲜有毛病。“那些年中，就往年出过一次。”
墨丛伟说，其时，他开车从徐州市区到下辖的邳州送货，上路后发现车速80码以上时标的目的盘略微摆动，于是赶紧泊车并在第一时间联络了本地办事站。“办事站的手艺人员先是询问了一些简单的信息，然后又让我认真查抄了一下车辆，最末告诉我说，标的目的盘摆动是次生问题，实正的原因是钢圈变形。”
“我认真回想了一下，才记得前几天我过一次小型的变乱，其时车胎被重重地碰了一下。其时，认为换个轮胎就没事了，没想到钢圈变形了，但只要在高速行驶时才觉得得到。”
墨丛伟说，此次变乱并没让本身为解放减分，反而增添了许多的好感。“仅凭德律风询问就查出了车辆的毛病，那个手艺程度可不是一般企业的维修人员能做到的。”
值得一提的是，一汽解放的优良办事远不行如斯，据不完全统计，仅在全国设立的办事网点，一汽解放就超越2100家，办事的均匀半径里程低于50公里，1万多名的维修技师，可随时实现4-6小时快速修复车辆的常规毛病。2万人以上的办事团队可协助用户快速的解答疑难，实现24小时闭环回复，100%跟踪至用户称心的水平。
“我买车那会儿，在我们徐州市场，开解放轻卡的司机还不算太多，如今，特殊是我在的市场，解放轻卡根本快成标配了。”墨丛伟说，究其原因，无非是驾乘温馨、马力强劲、油耗低、办事好等根本的因素。
何意百炼刚，化为绕指柔，只因轻车熟路。开了几年车，看遍了沿途的光景，现在的墨丛伟对本身正在走的人生路看得愈加清晰了，他说，固然近几年运输行情不不变，再加上疫情的影响，营业更是大不如畴前，但好在那辆车皮实耐用，省油省心，靠着那辆车，本身仍是赚了很多钱，也攒了很多的钱，就算是行情不不变，疫情不竭频频，但本身也不愁一家一时半载的生活了。
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