pinarello(pinarello官网)

访客2024-02-14 18:10:5629

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享pinarello,以及pinarello官网的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

pinarello自行车多少钱

最新款狗妈f10皮纳几千-10几万不等一般很少有低于万元级别的f10综合架3万左右公路主要是轮组贵然后是架子最后是变速器(指拨中拨后拨链条飞轮牙盘)其他就是座子坐管碳把前叉轮胎等之类的小配件)架子3万轮组:5万顶级变速套件:1.6-2万加上其他小零件:2万左右下来也就是13万左右

pinarello怎么读

pinarello读作:英['piːnə'reləʊ];美['piːnə'reləʊ]。

Pinarello,意大利自行车制造厂商,在2012年及2013年时赞助TeamSkyProCyclingTeam,并且帮助BradelyWiggins及ChrisFroome拿下了环法总成绩冠军。

GiovanniPinarello于1922年出生在CatenadiVillorba,家有12个兄弟,他排行第八。在那样的艰苦岁月,Veneto偏远地区的农民都过著穷困潦倒的生活。

发展历程

1957年,laPadovani是骑著Pinarello自行车参加国家级比赛的首支车队,这也标志著赞助自行车队的开端。在Pinarello品牌的认知和名气的提升上,赞助这种方式起著至关重要的作用。这同时也有助於提升他在Treviso车店的声誉。

1960年,他第一次赞助了一支专业级车队—Mainetti,该车队培养且造就许多冠军车手。1966年在GuidodeRosso上取得胜利才真正使Pinarello品牌在自行车专业界引人注目。在环法赛上的胜利将Treviso划入世界自行车地图内。这是Pinarello品牌获得的第一次国际性大奖。

FaustoBertoglio(JollyCeramica车队)在1975年在环意赛上取得第一次胜利对Pinarello名声提高起到了推波助澜的作用。从与专业级车队合作这么多年来看,对1974年刚合作的JollyCeramica车队来说,成效是立竿见影的。

而1975年Giro上最终胜利及另一特殊成功将Pinarello名气推向顶端。直到最近,也从未有过Pinarello的任何负面消息。现在,我们可以通过电视媒体的曝光看到Pinarello的字眼,他的名字也正因其唯美的艺术表现力而倍受公认。80年代,因在自行车领域取得的许多胜利,对他来说确实是多产的十年。

Pinarello详细资料大全

Pinarello,义大利顶级的脚踏车制造厂商,在2012年及2013年时赞助TeamSkyProCyclingTeam,并且帮助BradelyWiggins及ChrisFroome拿下了环法总成绩冠军。

基本介绍外文名:Pinarello国家:义大利赞助车队:TeamSky著名车型:Prince、Dogma60.1,、65.1、F8基本信息,履历,基本信息世界知名的脚踏车制造商,总部位于威尼托,由GiovanniPinarello创建。履历GiovanniPinarello于1922年出生在CatenadiVillorba,家有12个兄弟,他排行第八。在那样的艰苦岁月,Veo偏远地区的农民都过著穷困潦倒的生活。与平凡生活的抗争,加上两次世界大战带来的痛苦磨难给GiovanniPinarello和他的家人烙下了深深的印记。但穷困潦倒的生活环境却未能抹灭Giovanni对脚踏车的***。他那坚定的决心及对脚踏车的热爱,Giovanni才能够实现自己的梦想。凭著所有借来的东西冲进了脚踏车界。在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭借获得的60多枚奖项,他成为了脚踏车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为脚踏车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份***燃起并得以实现—PINARELLO品牌脚踏车。Pinarello品牌的脚踏车于20世纪40年代末在CatenadiVillorba开始投入生产。Pinarello起源可追溯到第二次世界大战初期。Giovanni15岁时,他就已经在Paglianti工厂组装脚踏车,且他整个业余车手生涯中也从未间断过。Pinarello家族造车史可追溯到1922年,那时Giovanni的表哥Alessandro已在一家小工厂组装脚踏车。在1925年享有国际盛誉的米兰脚踏车展上获得的金牌及荣誉证书,标志著Pinarello品牌脚踏车生产的开端。1952年,Giovanni陷入了不得不放弃参加享有盛誉的脚踏车环意大赛的困境。他在这件事上没有办法,只得作出让步,由新星PasqualinoFornara代替他参加比赛。他的赞助商Bottehia提供100,000里拉的赞助费,在那年代是笔不小的数目。后来他用这笔钱开了Treviso地区的第一家颇有名气的脚踏车店,这家店给他带来好运,也带来事业上巨大的成功。庆幸的是,Pinarello位处义大利一个经济非常繁荣的地区。这地区同时也算是脚踏车的代名词,且因出色的脚踏车制造业而闻名。他的直觉告诉他:他应该抓住摆在面前的绝好机会,加入车队赞助商的行列。起初,他是帮助为当地的一些小型车队作宣传,也赞助那些资金紧缺的车队提供他们所需的一切,让他们能够参加那些竞争激烈且费用昂贵的世界级比赛。1957年,laPadovani是骑着Pinarello脚踏车参加国家级比赛的首支车队,这也标志著赞助脚踏车队的开端。在Pinarello品牌的认知和名气的提升上,赞助这种方式起著至关重要的作用。这同时也有助于提升他在Treviso车店的声誉。1960年,他第一次赞助了一支专业级车队—Maiti,该车队培养且造就许多冠军车手。1966年在GuidodeRosso上取得胜利才真正使Pinarello品牌在脚踏车专业界引人注目。在环法赛上的胜利将Treviso划入世界脚踏车地图内。这是Pinarello品牌获得的第一次国际性大奖。FaustoBertoglio(JollyCeramica车队)在1975年在环意赛上取得第一次胜利对Pinarello名声提高起到了推波助澜的作用。从与专业级车队合作这么多年来看,对1974年刚合作的JollyCeramica车队来说,成效是立竿见影的。而1975年Giro上最终胜利及另一特殊成功将Pinarello名气推向顶端。直到最近,也从未有过Pinarello的任何负面讯息。现在,我们可以通过电视媒体的曝光看到Pinarello的字眼,他的名字也正因其唯美的艺术表现力而倍受公认。80年代,因在脚踏车领域取得的许多胜利,对他来说确实是多产的十年。1980年,Pinarello开始和Inoxpran合作,Inoxpran是不锈钢研发领域的领军人物(也以专业厨房设备而闻名)。Inoxpran一方面负责帮Jolly这支曾经获得多次胜利的车队恢复原班人马。最有前途的队员组成的一支经验丰富的车队,由GiovanniBattaglin担任队长。自Pinarello开始赞助许多专业车队以来,Pinarello的名字第一次作为官方赞助者与Inoxpran一起出现在队服上。该队伍是最有潜力的一支,从一开始就在许多国际性的比赛中屡屡获胜。1981年对这支车队是非同寻常的一年。在那么多的奖项中,他们拿到了最具标志性的两项国际赛事大奖—VueltadiSpagna和环意赛。1984年的奥林匹克运动会对Pinarello品牌名声的提高也起到重要的推动作用。一位名叫AlexiGrewal的美国选手凭著Pinarello品牌的脚踏车夺得了金牌。整个80年代,Pinarello的胜利延续著,与许多车队合作的也相当成功。其中一个车队叫Banesto,该队员—MiguelIndurain是西班牙冠军选手,该队Pinarello作为队车。Indurain只是一名业余的车手,却凭著一辆Pinarello的脚踏车在五届环法大赛上赢得冠军、两届环义大赛上赢得冠军、一次奥林匹克赛上赢得冠军,一次世界计时赛中创过小时的记录,且获得许多国际性的大奖。Indurain在92届、93届的环意大赛上的获胜,甚至是91届Chioioli的胜利均饱受赞誉,但最具说服力的还数1988年Reynolds车队(后来称为Banesto车队)的队员PedroDelgado第一次在环法大赛上取得胜利。Pinarello和许多专业级车队合作之际,也开始和许多义大利车队诸如DelTongo(从1988到1991)和MercatoneUno(从1992到1995)联系。在上述提及合作成功范例中,最值一提的是1991年组建的DelTongo车队队员Chioioli。Cipollini除了在时间较长的巡回赛中赢得了许多非同寻常的奖项外,也在驰名国际的“短距竞速赛”上获得的胜利,使得Pinarello的名气大增且令人难以忘怀。其实,Cipollini和Indurain已成为Pinarello作广告宣传相当成功的例子。最近获胜车队中最应提及的便是Telekom,Brescialat和Banesto。在1996和1997年,Telekom凭借其显著的成绩成为世界最著名的车队之一,这些让人叹为观止的成绩有:Riis的胜利和1996年Ullrich在环法大赛中获得的第二名。1997年环法大赛上的6连冠,1998年JanUllrich的第二名,再次证实了Pinarello的成功是必然的。2005年是对专业脚踏车界进行改革的一年:国际联邦实施ProTour政策,推崇新的巡回赛从而取缔世界杯,并指定了20支持许可证的车队参加新一轮的巡回赛。2005年Pinarello有两个参加ProTour的车种:骑Opera车的西班牙车队IlesBalears-Caissed’Epargne和骑着Pinarello车的义大利车队FassaBortolo,还有来自西班牙洲际专业车队Kaiku骑Pinarello车。在2005年的首届世界锦标赛上,年轻且颇具天赋的绕圈赛选手DavideMalacarne凭借Pinarello品牌的越野车夺得冠军。PetahiwinMilano-Sanremo但,2005年度最漂亮的一赛是在3月19日,AlessandroPetahi凭着他装着超大号五通的PinarelloDogmaFP赢得了Milano-Sanremo关键性的奖项。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的pinarello和pinarello官网问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

控制面板

您好,欢迎到访网站!
  查看权限

最新留言