二手车买卖为什么要过户的？
生活中许多用户对二手汽车接纳通俗商品的交易法子，轻忽了一些必需打点的手续，成果后患无限。
按照有关规定，在灵活车买卖过程中，当灵活车的所有权发作转移，则必需到本地旧灵活车交易市场打点交易手续；再到车辆办理机关打点过户手续，没有打点交易过户的，两边交易不具备法令效力，车辆产权也不转移。
如许看来，未打点过户手续的二手车交易，对交易两边都存在隐患：
先说卖车方。因为卖车行为无法令效力，卖出的汽车日后发作交通闯祸后，按照《道路交通变乱处置法子》第31条“灵活车驾驶员暂无力补偿的，由驾驶员所在单元或者灵活车的所有人负责垫付”。卖车人就有可能
充任冤大头，无辜承担补偿责任，付出必然的不测代价。
例如：一位来自贫苦山区的货车司机失慎碰死行人，需补偿柒万元，但此司视一身债务，后又逃之夭夭。法院在施行时发现，货车属暗里交易，未打点过户手续，便判决由原车主补偿。原车主不平，上诉至上级法院。成果维护原判，原车主懊悔不迭。
再说买车方。固然捅有了二手车辆，但产权未转移到本身名下，日后容易发作纠纷。
如卖车人懊悔—能够收回汽车；有关部分逃缴卖车人财富时，该车仍属于逃缴范畴，使买来的车辆其实不能让新车主实其实在地拥有、踏踏实实地利用。
例如：某公司向市区一家皮鞋厂购得货车一辆，其时想把交易过户手续费用节省下来，未到市旧灵活车交易市场打点交易手续。
谁知那皮鞋厂倒闭，债权人发现此车未过户，便索要此车。以致该公司承受了不该有的丧失。
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