一个忽略孩子成“肉垫”，颅脑骨折、出血：没有它，等于玩孩子的命…
在求助紧急关头，假设说谁能被称为孩子生命平安的“守护神”，局长会抉择它—— 儿童平安座椅。
⭐数据展现，汽车内未安拆儿童平安座椅的情状下，儿童交通变乱的灭亡率是安拆了的8倍，坐在后排平安座椅上的孩子，保存几率高96%。
可别小看那项庇护办法！
良多时候，恰是家长的一时大意，或是“车程也就几分钟、几百米”的幸运心理，招致很多孩子因而遭了殃，以至丧失了贵重的生命。
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抱紧孩子=做好平安办法？
小心娃变“人肉气囊”
近日，淮安一家长抱着出生30天的女婴坐在副驾驶，成果一个急刹车，孩子碰到了中控台。
女婴其时哭闹不行，送院后发现，那一碰， 竟形成颅骨凹陷性骨折。皮下有出血，颅脑有损伤。
万幸的是，颠末治疗，目前孩子暂时没有生命求助紧急，病情比力不变。
图源：荔曲播
所以，带孩子乘车时，万万不要自觉自信，觉得本身在告急情状下必然能抱得住孩子，你底子没可能抵得过惯性的冲击力。
让我们接着来看看下面那个车祸现场的模仿尝试，碰击的力度有多大，相信各人有目共睹。
PART
01
假设：怀抱孩子 乘坐前排
抉择怀抱孩子，而不坐平安座椅，碰着变乱时，你想用怀抱庇护的孩子，可能会酿成你的“人肉气囊”，被你压扁。
图源：收集
有的家长可能会说，汽车有平安气囊，孩子不会成为肉垫。
口说无凭，下面就让那个触目惊心的的尝试图告诉你谜底。
图源：收集
用西瓜模仿宝宝的脑瓜子做尝试，看完尝试后，你还相信车上的平安气囊能够庇护宝宝稚嫩的脑袋吗？
*平安气囊爆开之后可对儿童起到杀伤感化，更高能够使12岁的儿童灭亡。
PART
02
假设：迟缓开车 怀抱孩子 乘坐后排
看到那，可能还有“一根筋”的家长会觉得，既然上面案例讲的都是急刹车、坐前排，那我慢点开、坐后排行不可？
陆续看看下面那个模仿场景，就能得出谜底：
图源：收集
固然你车开得很慢，但 发作碰碰时车内物体味产生加速度，10公斤的宝宝会产生300~500公斤的冲击力！
那时家长的臂膀是庇护不了孩子的，因为变乱发作的霎时，家长底子来不及反响也没有足够的力量抱住突然“变重”的孩子。
孩子大都会冲向前方，以至被甩出窗外。
图源：收集。一名身穿红衣的小女孩因车辆碰碰被甩出，摔落在路面。碰击中左侧车门门锁损坏，车门在惯性下翻开，因为女孩没有利用平安座椅，招致被甩出车。
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03
假设：给孩子系通俗平安带
还有一点也要提一下，家长万万不要觉得儿童平安座椅摆车上碍处所，就随意给孩子系车内自带的平安带。
平安带能够hold得住成人，但不克不及完全护得了小孩，看看下面那个模仿动图就晓得：
图源：收集
成人平安带是为成人体型设置的，裂缝太宽底子不合适孩子，就像成人头盔孩子底子戴不稳一样。
系了成人平安带的孩子，赶上车祸时，照样有飞出往的风险，即便没有飞出往，也随便被平安带勒到脖子，形成 窒息或者脖子折断。
看完上面那些触目惊心的现场/尝试动图，假设还没能说服得了你购置儿童平安座椅，那下面那条律例你可要认真阅读👇
新版《中华人民共和国未成年人庇护法》于2021年6月1日正式施行，此中第十八条明白指出：
监护人应“摘取装备儿童平安座椅、教导未成年人遵守交通规则等办法，避免未成年人遭到交通变乱的损害”。
平安座椅已成为儿童乘车出行的必选项，以后带孩子乘车出门，不利用平安座椅就属于违法行为！
无论出于对孩子生命平安的考虑，仍是基于知法守法的角度，儿童平安座椅都必需购进！
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若何挑选适宜的平安座椅？
那么问题来了，给孩子买一款适宜的平安座椅，又该若何挑选呢？
别急，局长把关于选购平安座椅的疑问做了个汇总，各人看完那些QA，就能够安心做出抉择了。
1、平安座椅到底有几种？
市道上可供抉择的平安座椅大致能够分红3种，别离是：面朝后的平安座椅，面朝前的平安座椅以及增高垫。
2、我的宝宝合适哪种平安座椅？
美国高速公路平安治理局NHTSA给出的定见是：一看年龄，二看体重。
◆ 出生~1岁的宝宝只能利用面朝后的平安座椅或平安提篮。
平安座椅更好安拆在驾驶座前方，特殊情状面朝后的平安座椅能够安拆在副驾驶座，但必需封闭平安气囊；
◆ 1岁~3岁的宝宝尽可能利用面朝后的平安座椅，身高、体重超越平安座椅上限后改换面朝前的平安座椅；
之所以定见耽误面朝后平安座椅的利用时间，是因为3岁前孩子脊椎，大脑、骨骼都没有发育成熟，假设面朝前坐着的话，碰击时宝宝的颈椎会因为头部在惯性下的前倾动做而遭到损害。
图源：收集
而面向前方的儿童平安座椅能更好地支持婴儿和幼儿的头部，颈部和脊柱，因为它将碰碰力分离到整个身体上。
图源：收集
◆ 4岁~7岁的儿童应利用面朝前的平安座椅，曲到身高或体重到达平安座椅品牌规定的上限后改换增高垫；
◆ 8岁~12岁的儿童假设身高体重到达原则，能够利用汽车自带的平安带。
3、若何确定儿童能否能够系平安带呢？
孩子能否能够系平安带要称心两个要求：
平安带的腰带能够跨过孩子大腿根部，而不是腹部；平安带的肩带应从肩部中间穿过，而不是从脖子边横过。
没有到达那两点要求的，应该陆续利用儿童增高垫。
4、平安座椅为什么要安拆在后排座呢？
美邦交通治理部分查询拜访发现，假设将驾驶员位置的求助紧急系数设为10，那么 驾驶座前方的求助紧急系数是7.3 ，中间位置为6.2，副驾驶前方为7.4。
所以，定见安拆平安座椅到中间或者驾驶座前方位置。
5、二手的平安座椅能够买吗？
不料见购置二手平安座椅。因为平安座椅的利用期限一般为6年，二手产物因为部件老化等因素会影响产物性能，庇护性能也会大打折扣，关键时刻可能起不到庇护感化。
并且，在购置一手平安座椅时，重视要重点查抄商家有没有展现平安认证，不达标的商品难以保障孩子的人身平安。
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安拆平安座椅时要重视什么？
平安座椅的固定体例有三种，别离是： ISOFIX固定体例、LATCH固定体例、车载平安带固定体例。
所以妈妈们在种草平安座椅前 起首要确认自家车型适用于哪种固定体例，以防欢欢喜喜夺到手的平安座椅安拆不上。
👌“手残党”首选——ISOFIX固定体例
假设在后排座椅上发现了ISOFIX的标记，那么妈妈就能够给宝宝购置ISOFIX固定体例的平安座椅。
ISOFIX固定体例的特征，是具有两个固定点，并且安拆相对简单：
只要将平安座椅的ISOFIX接口瞄准座椅上的预留口，插进往根本就大功乐成了。
组拆才能不咋滴的妈妈也能够跟着阐明书轻松完成，并且那种固定体例不变性很高。
🤘两者兼容——LATCH固定体例
假设在后排座椅上发现了LATCH的标记，阐明自家车型是能够安拆LATCH固定体例的平安座椅的。
LATCH固定体例是美国从2002年起规定的轿车平安座椅固定体例。它和ISOFIX固定体例更大的区别， 是固定点比ISOFIX多一个，一共三个。
并且， LATCH能兼容ISOFIX，也就是说有LATCH接口的车辆能够安拆ISOFIX接口的座椅，但只要ISOFIX接口的就不克不及安拆LATCH接口的平安座椅，因为ISOFIX少一个固定点。
🙏没有抉择的抉择——平安带固定体例
假设在自家小车上没有发现ISOFIX和LATCH的标记，那就意味着只能购置用平安带固定的平安座椅了。
平安带固定体例的长处是安拆简单，缺点是不如前两者安定。
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宝宝不愿坐平安座椅怎么办？
从小给孩子坐平安座椅，让孩子晓得坐平安座椅是没有抉择的！
假设平安座椅购买的时间太晚，孩子已经构成了固定的坐车体例，家长能够通过 读绘本、讲故事或看动画的体例告诉孩子平安座椅的重要性，再根据孩子的爱好为乘坐平安座椅成立仪式感。
最初，局长再给存有一丝“固执”幸运心理的家长看一组数据：
据《中国儿童道路交通平安蓝皮书（2017）》统计，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通变乱。
而形成儿童灭亡的原因， 大大都是因为家长行车时未利用儿童平安座椅。未安拆儿童平安座椅的婴童灭亡率是安拆的 8 倍，受伤率是 3 倍。
那些冰凉的数据，背后是令人心酸的家庭悲剧。
平安座椅的普及利用不但需要法令的鞭策，还需要我们做父母的好好往施行。
下面那个视频刚好阐了然其重要性：雨夜高速发作车祸，恰是平安座椅“护紧”了7个月宝宝，才气免于又一悲剧的发作。
别再以“太贵”、“占位”、“没用”等遁词回绝平安座椅，未雨绸缪、防患于未然，好过灾难降临再切齿痛恨。
事实，世界并没有懊悔药可卖，孩子的生命，也仅有一次。
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那一期的妈妈查询拜访局就到那里，我们下一期再见啦！
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本期编纂：Y.T、噹噹妈
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