粤东城际铁路“一环一射线”全面开工
10月30日，粤东城际铁路“一环一射线”项目全线开工发动活动在汕头举行，标记着粤东城际铁路全面进进施工阶段，汕潮揭都会圈实现半小时通勤圈指日可待。
据悉，粤东城际铁路“一环一射线”项目是国度开展变革委批复的粤东地域城际铁路网规划的重要部门，毗连汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽。与汕汕高铁、汕梅高铁、厦深高铁、汕漳高铁、广澳港铁路等毗连，是通顺粤东交通表里“双轮回”的重要规划。该项目线路总长约140公里，更高设想时速160公里，设站31座，总投资约509亿元，工期暂定4.5年，全线共分为5段，别离包罗汕头至潮汕机场段、揭阳南至揭阳段、潮州东至汕头段、潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段。
“一环一射线”毗连起汕潮揭三市中心，将区域内次要经济据点、生齿密集区和交通枢纽“串珠成链”。建成后将摘用“小编组、高频次、公交化”的运输组织形式，站台候车、随到随走，便利灵敏，出行效率大大进步；运用大站停和站站停相连系的开行体例，开行环线车、城市中心点对点等多种列车交路，全方位称心多种客流需求。同时，能加速促进粤东地域与粤港澳大湾区实现高程度联动，为粤东都会圈经济一体化协调开展和高量量开展注进更多经济活力。
目前，汕头交通范畴开足马力，公路、铁路等交通基建全面推进。估量到2025年，汕头综合立体交通网规划将初步构成，根本实现汕潮揭都会圈半小时通勤、粤东1小时交通圈、粤港澳大湾区和粤闽浙沿海城市群2小时灵通、与国内及东南亚次要城市3小时笼盖的“123”出行交通圈出行目标，步进高程度全国性综合交通枢纽行列。
【记者】吴利婷
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【做者】 吴利婷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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