湖北3市升格为大城市，宜昌进取明显，十堰成功进围，荆州落选
跟着全国各城市详尽生齿材料的公布，城市规模的争议也告一段落。
湖北共有3个地级市升格为大城市，襄阳、宜昌、十堰上榜。省会武汉，城区生齿接近万万，位居全国特大城市之首。
我们今天就来重点阐发一下，湖北进围的3个地级大城市。
在2000年之前，湖北提出的一特五大格局，即搀扶1个特大城市、5个大城市。现在武汉市早已实现了湖北当初的目标，但是5个大城市如今只上榜了3个。
根据全国的统计材料，襄阳在三个地市中城市规模更大，城区生齿为148.37万，其次是宜昌市122.27万，最初是十堰市，108.42万。
那里面襄阳其实不需要说太多，因为襄阳的城市规模很早就是湖北第二位，并且那几年GDP增长也很快，也是湖北第二强市。
襄阳和宜昌，都是湖北在2000年之后明白的2个副中心城市。两个城市比起来，明显宜昌的朝上进步得更快。
宜昌位于湖北省西南部，熟悉湖北天文的人都晓得，湖北的平原和湖区都集中在中部，西部和东部都是山区。宜昌是位于平原到山区的过渡地带，所以宜昌东部的县市仍是平原，但是西部的县市已经属于山区了。
宜昌建市其实比襄阳更早，因为宜昌靠近长江，有港口之便。
襄阳的鼓起，与二汽集团也就是如今的东风汽车有很大的关系。襄阳成为东风重要的汽车零部件和乘用车消费基地，那些至今仍然是襄阳重要的工业收柱。
也就是说，襄阳是从七八十年代，才起头开展，成就了如今的地位。
宜昌的机遇，则是得益于三峡工程，以至还一度差一点成为三峡省的省会。
两市被明白为副中心之后，加上三峡效应的叠加，宜昌的经济开展能够用突飞猛进来描述，根本都是领先于襄阳。
但是宜昌也碰着了新的问题，就是国度提出了移转沿江的化工财产，从2018年之后，襄阳起头超越宜昌。
襄阳城市的优势在于把昔时的襄阳县改成区，城市规模一下扩展了许多，成为湖北第二大的城市。
假设论市辖区，宜昌比襄阳还要多，但是点军和猇亭2个区规模其实是太小，加起来还不如别个的半个区。
宜昌城市扩展的机遇也是撤县设区，就是原宜昌县改名为夷陵区。
夷陵本来是远城区，跟着宜昌外围的不竭扩展，如今起头逐步和主城区融为一体。因为宜昌市是一个狭长型的带状城市，如许能够更随便把各个区连成一片。
所以宜昌市那几年城区生齿一下扩展了许多，3年前都还只要七八十万人，现在就已经开展成为122万的大城市，跟襄阳的差距逐步缩小。
阐明宜昌朝上进步很快。
同样的机遇还有十堰市。那个才是二汽集团的总部所在地，能够说十堰完满是一个企业成就的。
但是跟着东风集团总部移迁至武汉之后，对十堰的影响很大。
好在东风的贸易车基地仍然是在十堰，还引进了一部门乘用车品牌，那几年十堰才逐步缓过气来。
十堰之前也是湖北省规划的5个大城市之一。十堰本来只要2个区，后来把间隔城区数十公里的郧县改名为郧阳区之后，十堰的城区范畴扩展了很多。
城区生齿也增加了二三十万，成为大城市。
能够说，湖北的3个地级大城市中，假设欠亨过撤县设区，宜昌和十堰必定是很难升格的。好比荆州市，就是如斯。
荆州也是湖北规划的5个大城市之一，在襄阳和宜昌尚未兴起之前，荆州能够湖北第二大的地域，生齿总量大、经济实力强。
后来荆州颠末屡次拆分，再加上一主二副明白之后，荆州开展进进了痛苦的20年。城市规模缠足不前，生齿总量年年流失。
能够说，如今荆州的城市规模，跟20年前比拟，没有扩展几。
并且荆州也曾方案将周边的2个县，撤县设区，无法错过了更好时机，因为目标达不到，没有胜利。
那两年，荆州固然城市规模有所扩展，但是在国度公布的数据中，仍然没有进进大城市的行列。
同样落寞的还有黄石市。
城市的开展，其实和小我的命运差不多，一旦机遇降临，短短一二十年的时间就有可能发作巨变。
湖北目前已经构成一主二副格局，将来会不会有新的城市兴起，超越那2个副中心城市，还未可知。
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