오리지널 전철 사고 싶은데 비야디한 EV, 극도 001, 지기 L7, 어느 게 더 살 만할까?
人家买我也买，电动汽车的消费有时候像买彩票一样，老是让人不由得激动，但也或许是因为有钱人太多了吧。
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文/二哥
平门知事工做室出品
电动汽车相对燃油车具有特殊的优势，但因为电池、主动驾驶辅助系统等手艺都远远不敷成熟，短处更多，因而不管什么品牌车型都不是值得选举的好对象。但假设有钱并仅仅考虑它们的优势就另当别论了。
比亚迪汉EV、极氪001和智己L7，有差别的市场定位。
比亚迪汉EV
日常行驶公里数比力长，跑城市网约车，老成持重空间较大的比亚迪汉EV天然适宜，那款车也确实是网约车市场的支流专车。
极氪001
假设逃求时髦、运动，选极氪001，目前而言，电动汽车市场，极氪001的操控性首屈一指，没有敌手。
智己L7看看就能够了。
智己L7
比来一两个月有无数自媒体人、网红力争上游拿着智己品牌的筹谋案四处卖弄，陈旧见解。实事求是讲上汽并没有为其找到适宜的市场切进点，设想上没有出彩的处所，那一点以至不如特殊R7和小鹏P7。
更重要的问题是，智己L7自我定位太高，高得离谱。
当然，那其实不意味着比亚迪汉EV或者极氪001就特殊好，只能说瘸子里挑将军，迁就着买吧。
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