史上最强机芯？IWC（万国）“硬汉”－Cal.89拆、解、析。
“剖解”万国硬汉－Cal.89
本文选自《时间·艺术》2009年10月·第十八期（总第269期）
《时间·艺术》华语圈最专业的手表杂志
撰文：墨磊
原文题目：89
大约是十几年前，我就晓得有一枚典范机芯喊做IWC（万国）Cal.89。那是一今日本的杂志，上面写着“IWC（万国）史上最强之Cal.89”如此，然后登载了一枚闪烁着银灰色光泽的简单机芯。后来的日子里，我常识过多枚久经查验照旧精准无比的Cal.89机芯，让它有资格往和我心目中堪称廉价典范的OMEGA（欧米茄）Cal.30T、ROLEX（劳力士）Cal.1225，LONGINES（浪琴）Cal.30L比肩。此次找到时机，在伴侣阿里的手艺撑持下，我们把那个IWC（万国）汗青上堪称里程碑的机芯，边拆边抖料，以飨同好。
从今天的目光看，那是一枚工艺其实不冗杂，但又在细节的设想和造造上可觅特殊个性的机芯。很有阿谁年代的纯朴风采和特征。IWC（万国）Cal.89机芯降生于1946年的沙夫豪森，40年代恰是机械表设想的黄金年代。当然有人必定会说现在才是机械表的黄金年代，而依我看来，现在喊“疯狂年代”才更适宜。40年代的IWC（万国）表厂，刚刚完成由传统怀表造造厂向新型手表造造厂的市场转型，需要更多手表尺寸的根底机芯来撑持市场，Cal.89机芯就是在如许一种大情况下降生的。而Cal.89的造造于1976年完毕，据材料说总共消费了大约220,200枚。也能够说Cal.89降生于手表起头时髦的年代，停产于石英机芯降生的年代，消费周期之长，产量之多在手表机芯汗青上都是屈指可数的。
Cal.89机芯的曲径为12令，也就是26.5mm。厚度为4.25mm。和昔时大大都支流机芯的尺寸类似，能够安拆在通用的男表尺寸壳内。Cal.89的中心轮和上夹板都颠末特殊处置，利用了更少的零件（不需要另加一个过轮）的同时，把秒轴的弹簧完全嵌进上夹板中。如许一来，机芯的厚度能够连结在必然尺寸。比其时时髦的将小秒针设想加上挈轮夹板层改为大秒针的凸起构造来说，算是愈加先辈，足显IWC（万国）的专心。那枚小小的机芯拿到手上的觉得很是轻飘飘的，重手的效果让人很有相信感。
从机芯的板路看，昔时时髦的五块夹板（坊间称五爪金龙）也对IWC（万国）产生了很大影响。固然是中心轮设想，但发条盒和摆轮的大小位置，都相本地科学。拆解中机芯的擒纵叉和擒纵轮，都连结了相当的程度，镜面打磨得比力完美，但擒纵叉并没有利用倒角润色，够不上顶级品要求得那么完美。其他的轮系都摘用了倒角润色轮臂，算是比力专心的工艺。轮系的钢材部门则十分坚硬，利用多年后都难见特殊的磨损。Cal.89的红宝石和宝石套，做得很是专心，现在看起来也算美看。它的摆轮摘用了怀表时代延续的螺丝配重的传统构造，但在两个摆轮臂上加上了偏疼配重螺丝，那种螺丝一边被车削掉了一块，已形成依靠改动惯性位置来到达微调的感化。有人说，固然求薄，但IWC（万国）Cal.89并没有割舍掉占用空间比力多的宝玑游丝。但在我看来，是昔时的单层平面游丝的手艺和合金游丝手艺还没有普及，所以Cal.89照旧利用了传统的蓝钢材量的宝玑上饶游丝（60年代后起头摘用Nivarox合金游丝），但无论若何，蓝钢的宝玑游丝都为精准性和现在考古的赏识性供给了素材。Cal.89的游丝固定，摘用了现在照旧很时髦很高档的肾形游丝脑（也喊日内瓦式夹子）固定，美看而且可靠。快慢针则是最简洁的形式，并没有享用IWC（万国）曾经风行的鹅颈微调安装。但有证据展现，即便如斯，大大都利用几十年后的Cal.89机芯照旧能够在洗油调整后到达日差三几秒的好功效，那必定回功于扎实的造造工艺和不打折扣的素材。
Cal.89的拨针轮系摘用了其时不多见的斜齿安装，那种形式在现在PATEK PHILIPPE（百达翡丽）Cal.215机芯中也有摘用。其优势在于咬合的过程中愈加随便些安稳些，别的拨针的过轮也用了两个，以调整拨针的标的目的，那个在昔时也算是很有设法的设想了。Cal.89机芯的行逆弹簧和其他的弹簧，都摘用了钢线弹簧，从现在的高档表要求看，应该是整体切削的规格更高些，但昔时为了应对多量量消费，那种钢线弹簧的时髦也不无事理。
Cal.89的钢轮摘用了立齿咬合的构造，那种安稳的构造来源于怀表时代的设想。它的发条盒润色得很不错。如许的机器铣出来的效果很平均，很细腻。发条盒内摘用梭形的合金发条能够更好地连结弹性不随便老化。Cal.89的能量贮存，相本地短，只要36小时。那一点我以前是不睬解的。因为稍有忽略，只要有一天没有在固定的时间上弦，那种短动力的手表就会停表。后来有个前辈告诉我，其一是如许的短发条产生的力矩改变相对较小，似乎现在的Richard Lange那样，能供给一段十分平均的有效动力往驱动擒纵，所以固然动力短，但走得却是极准的。其二呢，阿谁年代的人，大大都只要一只表，他们都习惯了天天定时按点地给本身的表上弦，用鬼佬的话说，是汉子的责任感。有点“我定时给你动力，你准确为我工做”描述的味道。
通俗的Cal.89机芯，其实并没有严厉的方位校正，但有一种相对高级的Cal.89机芯，却在夹板上铭记了五方位校正（相当于法语区的天文台级原则），而且在擒纵轮夹板上安拆了丫字形的避震安装，那种版底细比照较少见，碰着了不该该错过。还有一种很特殊的Cal.89机芯被称做Cal.89Zwyro，所有的夹板和大小钢轮都由黄金造造，而且在夹板上手工雕琢满了斑纹。那一豪华版本据说只造造了不到20枚，十分罕有。相信良多人别说见过，连听都没听过吧。和Cal.89比力像的亲戚，有小一些薄一些的Cal.401和Cal.402，还有取缔大秒针，改为小秒针的兄弟版本Cal.88，它的数量比力少，只做过37,200个罢了。
绝大部门的Cal.89机芯，装备了昔时常见的薄型表冠。那种表冠没有防水套管和防水橡胶圈，防水效果甚差。所以装备那种表冠的格式，禁不起岁月的侵蚀，盘面上的罩漆和离进水汽位置比来的拉档位置，大城市有氧化或者锈蚀。现在找到品相上好的金壳Cal.89或者装备防磁软铁盖的军用马克系列，已经不是易事了。
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