史上最不利的“千古一帝”，营建最牛的工程，到头来为别人做嫁衣
杨广能够说是汗青上最不利的皇帝，为什么呢？因为他在位十四年，营建了数项造福后世的“超等工程”，可是后人对他的评判不高。民间传说他是硕鼠转世，为人贪婪成性又好色；传统史学家给他扣上骄奢淫逸、穷兵黩武、劳民伤财的大帽子。跟“万世帝范”李世民比拟，他就是君王的背面教材。杨广是隋文帝杨坚和独孤皇后的二儿子，唐高祖李渊的表兄弟，唐太宗李世民的表叔。
其实杨广挺冤枉的，他生前所做的一切，似乎都在给李唐王室“打工”。他营造的东都洛阳城，成为李世民小妻子兼儿媳的女皇武则天的神都。唐王室在相当长的一段时间内，整套朝政班子都移到洛阳城，长安城反而是闲置的。
他开凿的大运河，联通中国南北，在依靠畜力运输的古代，大运河提拔交通运力的意义相当于今天的高铁。那条运河不只成为唐王朝的经济命脉，还不断造福国度。有现代学者的专门做过调研，运河两岸的村庄和城镇比力富贵，富庶水平是远远超越那些远离运河的处所。除了洛阳城和大运河之外，他任内还修建了长城北却突厥，还修了驰道便利巡游。
有人说杨广因为过度劳役民力招致亡国，其实那种说法有些全面。固然东都洛阳的营建只用了一年零两个月的时间，大约用了4200万人次的役丁，但是新都落成之后，隋朝还有4600万生齿，不存在劳役过度缺失大量生齿的工作。
大运河分四段开凿：通济渠、永济渠、邗沟、江南河，那是在本来的根底上修建，陆陆续续修了6、7年。那条南起余杭（今天的杭州）北达涿郡（今天的北京）、全长2000余里的、到今天仍是世界上最长的人工运河，并没有摆荡大隋的国本。隋文帝给他留下丰厚的家底，大隋的苍生比力食苦耐劳，营造那些“超等工程”仍是在国力承担范畴内。况且大运河交通南北，新都洛阳恢弘气派，那些都让大隋苍生很有“体面”，杨广并没有失往民气。
实正让他被全国苍生放弃的，是他掉臂大臣的反对和苍生的不胜劳役，三征高句丽。高句丽是个挺狡诈的小国度，三番两次在突厥可汗面前削了杨广的体面。杨广为了争一口气，三次御驾亲征高句丽不克，完成前面那几项大工程的全国苍生还没喘口气，又要服兵役打辽东，不胜其苦之下才反的。
贵族杨玄感带头造反，点燃国内农人起义兵的烽烟。大隋山河四分五裂，杨广也在江都被宇文化及一根绳子勒死。他劳役民力营建的工程，通盘都让唐王朝不劳而获。
他死得很不但彩，曾经强大的大隋也为他陪葬，因而他的名望很坏。传统史学都认为他跟夏桀、商纣一样是残暴的君主，曲至上个世纪80年代，有汗青学家为他昭雪，认为应该还他一个公允：“秦始皇做过的事，他多半也做了，但是他没有焚书坑儒；隋炀帝做过的事，唐太宗多半也做了，但是唐太宗没有开运河。”
从某种角度，杨广有千古一帝的目光和格局。假设他没有死于宇文化及之手，隋王朝没有二世而末，那些造福后世的工程，或许会成为他的政绩，而不是他的功名。
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