继郑州之后，新乡今年开行的国际货运班列也破百了
继郑州之后，新乡本年开行的国际货运班列也破百了
河南日报客户端记者 赵同增 通信员 林子俊 侯轶玮
11月16日上午10时许，陪伴着一阵清脆的汽笛声，一列满载挈拉机、轮胎、耐火素材的中欧班列，从位于国度新乡经济手艺开发区的新乡国际陆港铁路货运场站缓缓开出，驶向哈萨克斯坦更大城市阿拉木图。
据介绍，该趟班列是新乡本年开行的第100各国际班列，也让新乡成为我省继郑州后，年开行100列以上国际货运班列的第二个城市。
该趟班列拆载了集拆箱100标箱，总计货值327万美圆，货重1220吨，估量12-15天抵达阿拉木图。截至目前，新乡本年已发运标箱超越8200个，货重约13.9万吨，货值近2.26亿美圆，同比别离增长约46.8%、104.6%、26.4%。
2018年3月28日，在新乡与中国外运股份有限公司的密切协做下，中欧班列（新乡号）首发开行，发出第一班新乡—中亚五国的国际班列。随后，又相继开通了铁海联运新乡—美国底特律线路、俄罗斯—新乡线路。
本年3月21日，做为六家战术重组新组建省管企业之一的河南中豫国际港务集团，把推进省市协做、落实优势再造的首发班列放到新乡，首发开行新乡—西欧线路。接下来，中欧班列（中豫号）接连放“大招”，开通了新乡—越南河内、新乡铁海联运专列。
新乡，和郑州一样，成了拥有两条国际班列的城市。国际班列从单一的中亚线路，开展到中亚、欧洲、东盟、铁海联运“四线齐发”，实现了七通八达、货通全国。
面临海外市场低迷和国际新冠肺炎疫情严格的大布景，新乡经开区疫情防控、保畅达“两手挠”，不竭优化物流全链条、撑持场合场地晋级革新和枢纽站点建立，为国际班列开行赐与揽货、线路等方面的政策撑持，同时向企业供给“一事一策”专属办事，搀扶帮助企业科学合理造定班列开行计划，确保“疫断其路、货畅其流”，使得国际班列开行数量不降反增，带动新乡外向型经济高量量开展。
此外，本年以来，新乡国际陆港铁路货运场站还发运国内班列521列，次要品类为宝马车，分拨量约35000台，货值约105亿元；粮食、煤炭、化肥、铝材等大宗货物，发运约4万标箱，货重约100万吨，同比增长16%。
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